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對于經常使用升降機的朋友來說,一定都非常明白升降機的主要組成,升降機主要由導軌架、起升機構、物料平車、附著裝置、**和電氣設備等組成。同時大家也知道選購升降機的時候,其**性是*重要的。畢竟升降機要承載一定量的物資和人身,跨越的高度也是很大的。所以今天我們就為大家共享一下,升降機的哪些組成部位會影響升降機的**系數。
起升機構將物料升降機起升機構放置在導軌架標準節(jié)底節(jié)上,以方便其安裝、接線、調試和日常維護等工作。在標準節(jié)的頂節(jié)上設置有一個定滑輪,起升鋼絲繩經其穿繞后向下拉伸并固定在液壓升降機上,以提升物料平車,運送施工物料并將施工層的廢料等運至地面。起升機構選用減速電機,電機軸線與輸出齒輪成L形輸出,使起升機構體積達到*小,方便布置及運輸。同時設置一級開式傳動齒輪,一方面可增大減速比,另一方面也可使減速機位置相對于卷筒中心向后移動,可使起升機構整體安裝便捷。升降機主梁上設有導向滾輪。為減小滾輪壓力,同時為了保障提升鋁合金升降機護欄有一定的防護高度,將上下導向滾輪距離設定為其結構范圍內的**值,使物料平車有一定的導向高度,使車輪受力合理,運行更平穩(wěn)。物料平車上裝有上、下側滾輪,能避免物料放置不對稱而使物料平車運行不穩(wěn)。
導軌架采用2根10號槽鋼作為導軌架標準節(jié)主肢,用1英寸管為腹桿。每節(jié)標準節(jié)的長度為2500mm,在滿足強度要求的前提下,將標準節(jié)設計為片式結構,以方便運輸和安裝。每兩節(jié)標準節(jié)之間用折彎聯板在槽鋼內側進行聯接,槽鋼外表面**平直,以確保物料鋁合金升降機運行平穩(wěn)。標準節(jié)材料為常見的型材及管材,可降低整機造價,便于推廣使用。